O controlo das fronteiras criou uma gigantesca indústria de vigilância que, em 2016, representava um mercado anual de 18 mil milhões de dólares e que, em 2022, deu um salto formidável para 53 mil milhões de dólares. Os EUA e Israel dominam o negócio.

Em 2012, a Comissão Europeia admitiu o seu atraso num plano de ação, identificando o sector da segurança como particularmente promissor. Segundo a UE, “as empresas americanas que dominam o mercado continuam a ser as mais avançadas tecnologicamente”. Considera necessário “criar um mercado interno europeu mais eficaz para as tecnologias de segurança”, a fim de explorar melhor este mercado em crescimento face à concorrência estrangeira.

A Comissão Europeia criou a Frontex, uma força de guarda fronteiriça e costeira, e aumentou o seu orçamento anual de 6,3 milhões de euros em 2005 para 238,7 milhões de euros dez anos mais tarde. Além disso, construiu centenas de quilómetros de muros e concertinas ao longo das fronteiras do espaço Schengen e, em particular, ao longo da “rota dos Balcãs”, a rota migratória que liga a Grécia à Europa Ocidental.

Muros, vedações e barreiras não impedem a entrada de migrantes: no ano passado, 150 pessoas atravessaram a vedação de Melilla, composta por três cortinas de aço e vigiada por 650 guardas civis. Em 17 de fevereiro, 500 pessoas atravessaram a vedação de Ceuta.

Os muros não impedem a migração, mas alteram as vias de entrada. Como consequência do encerramento da rota dos Balcãs na sequência do acordo assinado em março de 2016 entre a Europa e a Turquia, a Itália voltou a ser uma das principais portas de entrada de refugiados.

A manutenção das vedações é dispendiosa. A de Melilla tem seis a sete metros de altura e onze quilómetros de comprimento. Custou 33 milhões de euros: 3 milhões de euros por quilómetro, sem contar com os vários custos de manutenção. Um relatório recente do Ministério do Interior quantifica-os em 14 milhões de euros desde 2005, ou seja, 154.000 euros por ano e por quilómetro.

Estender a vedação de Melilla aos 7.700 quilómetros de fronteiras terrestres do espaço Schengen custaria pelo menos dois mil milhões de euros e deixaria 42.000 quilómetros de costa livre.

As fronteiras electrónicas

As fronteiras electrónicas podem ser o novo ferrolho que substitui as vedações e os muros. Em 2002, a Europa implantou o Sive (“Sistema Integrado de Vigilância Externa”), que tem a sua sede em Algeciras, à sombra do rochedo de Gibraltar. Com as suas câmaras térmicas, sensores, radares e satélites, o Sive é a primeira fronteira virtual, que a indústria afirma nos seus catálogos comerciais ser capaz de detetar qualquer tentativa de intrusão num raio de trinta quilómetros.

O dispositivo estende-se desde a cidade de Tarragona, no sul da Catalunha, até à fronteira portuguesa, incluindo também as Ilhas Canárias. O Sive consumiu centenas de milhões de euros que, pelo menos em parte, foram parar aos bolsos da Indra.

Depois do Sive, surgiram outras fronteiras virtuais, como o Spationav em França, a rede de vigilância finlandesa-sueca Sucfis ou o Sivicc (Sistema Integrado de Vigilância Comando e Controlo) ao longo da costa portuguesa.

Mas enquanto os europeus guardam as fronteiras terrestres e marítimas, os migrantes chegam de avião com vistos antes de estes expirarem.

A Comissão Europeia já não sabe o que fazer e criou o programa europeu de investigação FP7-Security que, entre 2007 e 2013, financiou 321 projectos, entre os quais o desenvolvimento de cães-robôs dotados de um olfato artificial, de ferramentas de análise de comportamentos suspeitos, de sensores de substâncias químicas e até de uma arquitetura europeia integrada de vigilância marítima...

O programa de investigação Aeroceptor consiste em equipar os drones de vigilância das fronteiras com armas “não letais” para imobilizar veículos. Este é o primeiro passo para o desenvolvimento de drones com autonomia para atingir pessoas.

A vigilância como um negócio

A corrida tecnológica não tem a ver com os migrantes. O que é realmente importante é que muito dinheiro está a começar a circular. Na Europa, os orçamentos investidos na “segurança das fronteiras” triplicaram desde 2010, atingindo mais de quatro mil milhões de euros em 2016.

As empresas estão a dar a maior mordida e o melhor pretexto para aumentar os orçamentos públicos são as novas tecnologias, apresentadas como a “arma suprema” que acabará com os imigrantes sem documentos.

Até à data, a tecnologia de vigilância das fronteiras tem sido comercializada como “dual”, ou seja, capaz de responder tanto a necessidades militares como policiais. Por outras palavras, nos últimos anos, a indústria militar transferiu-se para o sector civil.

Para absorverem os orçamentos públicos, as empresas de vigilância têm lobistas a trabalhar a tempo inteiro nos corredores de Bruxelas. Criaram organismos no seio da Comissão e neles instalaram os seus peões. Trata-se de uma verdadeira estratégia de infiltração.

Sob a direção de Javier Solana, o “senhor da guerra” da Europa

Em 2004, as empresas europeias de armamento criaram a Agência Europeia de Defesa (AED) por intermédio de Javier Solana, dirigente do PSOE, personagem sinistra que, de 1999 a 2009, dirigiu a Política Externa e de Segurança Comum (PESC) da UE.

Os principais lobbies militaristas que operam em Bruxelas, a começar pela Organização Europeia para a Segurança (EOS), que reúne cerca de 40 empresas, desde o armamento à eletrónica e à cibersegurança, orgulham-se de ter criado mais um esquema burocrático para gastar mais.

Por exemplo, por iniciativa dos “senhores da guerra europeus”, foi criado, em 2004, o 7º PQ, um programa europeu de investigação, com um orçamento de 1,4 mil milhões de euros. Entre 2007 e 2013, os chefes do armamento fizeram parte das comissões do PQ7, redigiram os concursos, obtiveram os contratos e o dinheiro acabou nos seus bolsos.

Não é de estranhar que um relatório sobre o funcionamento do 7º PQ, publicado em 2014 a pedido do Parlamento Europeu, tenha concluído que as empresas de armamento, como a EADS e a Thales, ganharam os concursos que redigiram.

Fonte: https://mpr21.info/las-fronteras-han-creado-un-fabuloso-negocio-de-control-y-vigilancia/