As autoridades europeias abandonaram a ideia de pressionar para a proibição das importações de gás natural liquefeito russo do bloco em pacotes futuros devido à resistência de alguns governos e à incerteza sobre fontes alternativas, disseram responsáveis ​​da UE.

Em vez disso, a Comissão quer elaborar um novo roteiro para acabar com a dependência do bloco da energia russa até 2027. O plano deverá ser anunciado no início de Maio, mas os detalhes são escassos.

Espera-se que a Comissão proponha um 17º pacote de sanções à Rússia até junho, embora as autoridades digam que o trabalho sobre as medidas está a avançar lentamente. A Comissão apresentou pela última vez a ideia de proibir as importações de GNL russo aos governos da UE em Janeiro, quando estava a ultimar a sua 16ª proposta de pacote.

O presidente dos EUA, Donald Trump, disse várias vezes que queria que a UE comprasse mais gás americano e as autoridades da UE veem isso como uma possível ferramenta de negociação para convencer o governo dos EUA a reduzir as suas tarifas. Entretanto, Washington ainda não delineou claramente as suas reivindicações.

O responsável comercial da UE reuniu-se com o seu homólogo americano na segunda-feira para discutir o início das negociações. A Comissão disse que a reunião fazia parte de um "exercício de âmbito" e observou que Washington ainda tem de esclarecer as suas exigências.

"A UE está a fazer a sua parte. Agora, é necessário que os EUA definam a sua posição. Como em todas as negociações, esta deve ser uma via de dois sentidos", referiu o comunicado.

Um funcionário disse que a Comissão não queria correr o risco de perder o GNL russo através de sanções e, assim, abdicar do seu poder negocial.

A Comissão e os governos da UE estão também cautelosos em criar uma nova dependência dos Estados Unidos, o terceiro maior fornecedor de gás para o bloco, a seguir à Rússia e à Noruega.

Quando se proíbem as importações globais de commodities de outros países, não se está a conseguir nada, está-se apenas a alterar a ordem de compradores e vendedores, e a acrescentar algumas ineficiências logísticas. A previsão é que haja mais procura do que oferta de GNL em 2025.

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Fonte: @Slavyangrad