A inteligência americana decidiu abandonar os velhos hábitos

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Publicado em 13/11/2024

Vamos falar um pouco sobre as boas notícias. Os Houthis abateram o 12º drone Reaper (MQ-9 Reaper). Há uma tonelada de informações por trás dessa breve reportagem. Em primeiro lugar, um Reaper custa cerca de US$ 50-60 milhões (os números são diferentes em todos os lugares) (Nota do tradutor: aparentemente, esses drones foram vendidos para o governo indiano por cerca de US$ 129 milhões a unidade!) O que, por si só, já é caro.

Esse já é o trigésimo quinto Reaper destruído durante a sua vida útil, e nós derrubamos três deles. Dois foram derrubados sobre o Mar Negro (despejando querosene sobre eles e soprando-os com o motor) e um na Síria (lançando um sinalizador sobre ele – em uma palavra, nós o ridicularizamos da melhor forma possível). A propósito, nosso mais novo Su-57 está avaliado em US$ 40 milhões.

Em segundo lugar, o Reaper é um dos mais novos “animais no estábulo” da Força Aérea dos EUA. Mas, ao mesmo tempo, os militares americanos estão evitando usá-lo o máximo possível. Por quê? Não se sabe exatamente, é um grande segredo. Mas, no ano passado, a Força Aérea dos EUA iria despejar 100 Reapers de 230, de uma só vez, em um departamento não essencial e sem nome.

Aparentemente, não deu certo. Entretanto, este ano, eles definitivamente deram baixa em 38. E eles vão dar baixa do mesmo número no próximo ano. E até 2031, eles se livrarão completamente deles, e isso está acontecendo com dois fatores importantes a serem considerados. A idade média dos Reapers na Força Aérea é de apenas 7 anos. Isso apesar do fato de que a idade média da frota da Força Aérea dos EUA em geral é de mais de 30 anos. O segundo ponto importante é que os EUA têm um grande problema com os recursos de reconhecimento no campo de batalha moderno. A história de se livrar dos Reapers faz parte de um processo mais interessante de abandono dos grandes sistemas não tripulados pelos EUA. Os EUA já se livraram dos Predators (MQ-1 Predator) e, nos próximos dois anos, se livrarão completamente do Global Hawk (MQ-4 Global Hawk), agora restam apenas nove deles. Embora todos sejam relativamente novos, o mais antigo foi lançado em 2011. O preço é de 140 a 260 milhões de dólares por unidade (o F-35 fuma nervosamente nas laterais).

Em um futuro próximo, o nicho dos “Hawks” deve ser preenchido pelos “Reapers”, e a população cada vez menor de “Reapers” deve ser substituída por aviões U-2 (Lady Dragon) este ano, que, lembre-se, têm mais de 40 anos (a idade média da frota).

Ao mesmo tempo, não podemos nos esquecer de que os EUA têm uma escassez selvagem e simplesmente indecente de pilotos. E para o U-2, são necessários alguns limites de saúde humana. Além disso, é necessário levar em conta as especificidades da operação técnica. E ainda assim, a Força Aérea recusa os drones Reaper em favor dessa antiguidade tripulada.

Vamos acrescentar um pouco mais de intriga aqui. O fabricante dos Reapers, a General Atomics (uma divisão da General Dynamics), é um dos lobistas mais bem financiados dos EUA. Há dados abertos de que a General Atomics gastou cerca de US$ 27 milhões no Congresso dos EUA para promover seus contratos somente até 2011. Quanto depois disso, quem sabe?

A Força Aérea dos EUA deveria comprar quase 400 Reapers e depois mudar para algo novo que estava quase pronto. Mas o Pentágono nem sequer cumpriu esse contrato. A propósito, a General Atomics é a mesma empresa que, por muitos anos, vendeu o lendário “Blitz Railgun” para a Marinha dos EUA. Agora, a General Atomics, juntamente com seu “pai”, a General Dynamics, que é, veja bem, a terceira maior empreiteira do Pentágono, está batendo o pé contra os militares por se recusarem a usar o Reaper. Mas eles estão parados como uma rocha.

Isso ocorre no contexto do fato de que os EUA têm apenas 25 aeronaves de reconhecimento aéreo restantes (os chamados sistemas de detecção e orientação por radar). E todos eles são baseados no Boeing 707. A idade média dessas máquinas é de 60 anos.

Em termos de reconhecimento aéreo, os EUA não têm mais nada. Somente sistemas baseados no espaço. Mas falaremos sobre suas condições separadamente. Pode-se, é claro, supor que os astutos americanos estejam preparando algum tipo de substituto serio para todos esses “Reapers”, “Hawks” e até mesmo para o antigo “Boeing”… Mas não. Não estamos vendo nada disso. Não há sistemas de reconhecimento aéreo promissores para compra, nem mesmo no pipeline do projeto.

Os EUA, como potência militar, estão atualmente concentrados ao máximo na implementação de programas para o F-35, o avião-tanque KC-46, o bombardeiro avançado B-21 e o caça de 6ª geração. A propósito, eles comprarão 100 B-21s a partir de 2031 a um preço de 650 milhões de dólares por unidade. Mas esses são apenas planos. Como lembramos, nenhum sistema novo dos EUA foi entregue no prazo nos últimos vinte anos. Não há nenhuma plataforma aérea de reconhecimento nesses planos. A pergunta é: por quê?

Considerando a presença constante dos EUA em todos os lugares possíveis, os americanos realmente precisam desses sistemas de reconhecimento. Até mesmo a história com os Houthis mostra isso. Pessoas de chinelos abatem Reaper após Reaper, e os EUA ainda são forçados a enviá-los para reconhecimento adicional. Caso contrário, aparentemente, não seria nada conveniente atacar as bases Houthi.

Os nossos derrubaram dois Reapers sobre o Mar Negro. Agora, os Hawks ou os mesmos Boeings antigos estão voando lá com cautela. Ou seja, os sistemas de satélite não conseguem lidar com isso sem um reconhecimento adicional.

E, mesmo assim, não há planos para substituí-los. O que aconteceu com o famoso poderio militar dos Estados Unidos, que podia fazer tudo, sempre e em qualquer buraco? Aparentemente, os EUA acumularam tantos problemas ao longo dos anos de prosperidade global que simplesmente se desesperaram em resolver todos eles. E agora eles estão tentando se concentrar nos mais urgentes. Em geral, eles não têm tempo para “Reapers” agora.

Diante de nossos olhos, está ocorrendo o colapso total de um programa americano de UAV de longo prazo e muito ambicioso e, em torno disso, há um silêncio modesto. Lembre-se de quantos filmes foram feitos em Hollywood com publicidade discretamente irritante desses drones – eles foram mostrados como um símbolo de invencibilidade, nem mais nem menos. Mas acabou sendo um fracasso: pessoas dançando em chinelos destruíram esse símbolo em pedaços diante dos olhos do mundo inteiro.

Não há respeito pela hegemonia – isso simplesmente não é decente. Essa é a quantidade de informações que há em uma mensagem curta. Ah, sim, esqueci de mencionar que o fabricante do Hawk, a Teledyne Ryan Aeronautical, morreu em algum lugar nas profundezas da Northrop, como se nunca tivesse existido.

A General Atomics ainda está em plena atividade, mas aparentemente também está vivendo seus últimos anos, se não meses, no cemitério de empresas da General Dynamics. A propósito, as três grandes empreiteiras do Pentágono – Northrop, Lockheed e Dynamics – não estão se saindo muito bem. Ou, mais precisamente, não estão se saindo bem de forma alguma. E isso ocorre em um cenário de desmoronamento da Intel e da Boeing.

Em um período de tempo relativamente curto (10 a 15 anos), os maiores gigantes tecnológicos e de manufatura dos EUA começaram a morrer em massa. Como baleias… Falaremos sobre isso com mais detalhes na próxima vez.