A partir de uma base aérea em Norfolk, o anterior governo conservador enviou secretamente peças para os aviões de combate mais avançados de Israel durante o ataque a Gaza, e depois as entregas continuaram sob o novo governo trabalhista de Keir Starmer.

Pelo menos sete carregamentos de armas saíram de Marham para a base aérea israelita de Nevatim desde o início do bombardeamento de Gaza.

Duas destas entregas tiveram lugar este verão, pouco depois de Keir Starmer, do Partido Trabalhista, se ter tornado primeiro-ministro britânico.

Os documentos mostram que o governo britânico não só aprovou licenças de exportação de aviões F-35 para Israel, como também facilitou ativamente o seu transporte através de instalações militares britânicas.

As entregas do F-35 têm sido particularmente controversas desde que se soube que Israel utilizou um dos aviões para bombardear uma zona segura designada em Gaza, Al-Mawasi, matando 90 palestinianos.

O caça F-35 desempenha um papel importante no genocídio israelita em curso em Gaza e no bombardeamento e invasão brutais do Líbano.

O Reino Unido não só autoriza o fornecimento de peças sobresselentes, como também utiliza instalações para facilitar a sua entrega. Este facto torna os ministros britânicos, e potencialmente até o pessoal militar, cúmplices de crimes de guerra.

O Tribunal Penal Internacional está atualmente a considerar a emissão de mandados de captura para o primeiro-ministro israelita Benjamin Netanyahu e para o antigo ministro da Defesa Yoav Gallant. A Human Rights Watch alertou para o facto de os países que fornecem armas a Israel poderem ser cúmplices do crime de genocídio.

Sete carregamentos de peças de caças F-35

Os sete carregamentos de peças de F-35 provenientes de Marham tiveram lugar em 11 de novembro de 2023, 13 de janeiro, 21 de janeiro, 7 de fevereiro, 28 de abril, 28 de julho e 6 de agosto de 2024.

Em seis destes casos, o remetente registado foi o escritório da Lockheed Martin, com sede em Havant, uma cidade perto de Portsmouth. A Lockheed Martin é um grande grupo americano de armamento e um dos principais actores do consórcio internacional que produz o avião de combate F-35.

As instalações de Havant são a principal sede da Lockheed Martin na Grã-Bretanha, empregando mais de 500 pessoas e trabalhando no programa F-35.

Os componentes foram transferidos da base aérea de Marham para o aeroporto de Heathrow e depois transportados para Telavive em voos de carga operados pela companhia aérea israelita El Al. Para cada remessa, o destinatário final das peças do F-35 tem o código postal 8955000, que corresponde ao endereço da Base Aérea de Nevatim.

Este local, situado no deserto do Negev, alberga esquadrões israelitas de F-35. Tem sido um dos alvos preferidos dos ataques de mísseis balísticos iranianos.

A rota seguida pelo F-35, o avião descrito como “o mais letal do mundo”, desde a base britânica em Norfolk até ao Negev. Mais de 15% dos componentes do F-35 são fabricados no Reino Unido, incluindo a fuselagem traseira, as peças da cauda e a eletrónica.

O caça é vendido como o avião mais “letal” do mundo, mas até agora passa mais tempo em oficinas de reparação do que no ar.

Base da Força Aérea RAF Marham

Situada em Norfolk, a base aérea RAF Marham descreve-se como “a base do F-35 Lightning, um caça furtivo multi-funções de quinta geração”.

O chefe do Estado-Maior do exército israelita, General Herzi Halevi, inspeccionou a frota israelita de caças F-35 em novembro do ano passado e afirmou que estes fornecem uma excelente ligação às forças terrestres que operam na Faixa de Gaza.

No mês passado, o meio de comunicação social dinamarquês Danwatch revelou que um dos F-35 israelitas esteve envolvido num ataque devastador em Gaza, na zona segura designada de Al-Mawasi. Foi a primeira vez que um avião F-35 esteve diretamente ligado a um ataque aéreo dirigido contra a população civil da Faixa de Gaza.

O ataque matou 90 pessoas e feriu pelo menos 300 outras. Onze mulheres e crianças foram identificadas entre as vítimas. “Por todo o lado há pessoas que perderam membros. É uma cena que nenhum ser humano pode imaginar”, disse uma testemunha.

Alguns entregam as suas armas, outros disparam

No mês passado, os trabalhistas suspenderam algumas licenças de exportação de armas para Israel, mas continuaram a autorizar o envio de componentes do F-35. O deputado Andy McDonald disse ao Parlamento que, apesar de o Reino Unido ter suspendido 30 licenças para Israel, “o nosso envolvimento continuado na cadeia global de fornecimento do F-35 significa que as devastadoras bombas de 2.000 libras continuam a destruir seres humanos”.

O Ministério da Defesa britânico não contestou o facto de as peças do F-35 terem sido fornecidas diretamente a Israel a partir de Marham. De acordo com o anúncio do governo sobre as exportações de armas em setembro, não houve exportações de peças do F-35 diretamente para Israel através de Marham desde a suspensão da licença”, afirmou um porta-voz do Ministério da Defesa. Os componentes britânicos do programa multinacional F-35 estão excluídos desta decisão, exceto quando se destinam diretamente a Israel”.

O jornal The Ditch cobriu os voos sobre o espaço aéreo irlandês que transportavam munições para Israel. No início deste ano, foi revelado que mais de 90 toneladas de munições tinham sido contrabandeadas para Israel através do espaço aéreo soberano irlandês. O Governo irlandês afirmou que estava a investigar o assunto, mas os voos que transportavam munições para Israel continuaram a passar pelo espaço aéreo irlandês.

Algumas destas munições atravessaram o espaço aéreo britânico a caminho de Israel.

Autor:John McEvoy - https://www.declassifieduk.org/f-35-components-sent-to-israel-from-royal-air-force-base/

Via: https://mpr21.info/el-gobierno-laborista-britanico-es-complice-del-genocidio-israeli-en-gaza/

Crédito da foto: mpr21.info